Nafta u Jadranu

Nafta u Jadranu.

Nedaj boze rekli bi ljudi. Procjena je da bi milijun ljudi samo u Hrvatskoj imalo posljedice od nekakvog zagadjenja Jadrana.

Samo nam to treba.

Najnovija istrazivanja su pokazala da bi Hrvatska mogla imat nesto nafte ali bi se trebalo to izvaditi.

Po slici, izgleda kao da bi se dobro moglo izvaditi:

Jedna nezgoda kao ona u Meksickom zaljevu i moglo bi se dogoditi svasta.

Zelimo napraviti prevenciju, OK.

Ja sam osobno da se stave platforme i da se iskoristi to sve, bog zna da Hrvatskoj treba financijska inekcija.

Ali ekolozi se ne slazu. A svi cuju turisticku granu koja u ovom trenutku odrzava zemlju na ...pa tesko je reci nogama, ali amo rec na kolinima.

Misle da ce to napraviti problem. Ali ajmo malo gledati siru sliku.OK, necemo busiti, ali mozemo li samo ne busenjem sprijeciti nezgodu?

Ako mi ne zelimo busiti, da li znaci da ni Crna Gora nece busiti, Italija nece busiti, ili pak Albanija nece busiti? Znate imamo susjede. A niti jedna od te tri zemlje bas i ne gledaju kako ce si unistiti turizam.

Crna gora posjeduje nekoliko blokova za istrazivanje i busenje nafte, omedjeno crvenom bojom.

Albanija ima svoja tri polja:

a da ne govorimo o Italiji koja je relativno nedavno saznala za ova polja na jugu zemlje:

postoji razlog zasto Hrvatsku interesira jug te nemamo problema sa vec postojecim naftnim platformama na sjeveru zemlje a to je ovo:

Kao sto vidite struje su veoma bitne kada dolazi do oneciscenja. Pomocu njih se lako moze otkriti gdje se oneciscenje siri.
Kao sta je prilozeno u slici, topla struja krece  obalom Albanije,Crne Gore te preko Hrvatske zavrsava  u Italiji,te se lagano vraca obalom Italije.
Ova struja je razlog zasto imamo lijepo i cisto more. Da nema ove morske struje,cijela necistoca iz industijsko potkovanog sjevera Italije oko usca Po bi se slio u Hrvatsku.
Ova struja omogucava da sve to ostane u Italiji ili pak klizi niz njihovu stranu.

Ali isto tako je ova morska struja razlog zasto se zna dogoditi, da sa vremena na vrijeme dodje sporko more iz Albanije nama.

Ajmo simulirati nesrecu na platformi u Crnoj gori ili Albanije,pa cak i na ovim novim poljima u Italiji iako su ta vise pod morskom strujom sta odlazi.

Ako se dogodi ista, te procuri ulje/nafta ili bilos sto, Dubrovnik prvi dolazi na udar. Nas glavni turisticka grad dobiva po sebi odmah. Bukvalo direktno u srce nas udre, onda Makarska,Split, a tek Otoci, Mljet, Vis,Hvar....
Crno se pise bez obzira ako mi zelimo busiti ili ne.
Da stvar bude laksa, sve zemlje Jadranskog mora imaju sporazum o zastiti jadranskog mora od zagadjenja sklopljen 1977.Imamo 7 glavnih tocaka za hitno djelovanje u slucaju zagadjenja te jos 27 opremljenih koji mogu eventualno pomoci. Govorimo o svim zemljama.Nazalost Albanija nije clanica takvog sporazuma.

Ovo se odnosi na ciste platforme. A sta je sa prometom? Preciznije teretnim prijevozom.
Trst je najveca teretna luka na Jadranu. Da ne spominjemo usce rijeke Po.Da bi dosao do nje,nazalost moras proci cijeli Jadran. Sreca u nesreci je da tankeri i teretni brodovi uglavnom idu Talijanskim krajom Jadranskog mora,no u slucaju Trsta uglavnom udju prije Istre u Hrvatske vode.


Stvar gledam tako, da smo i ovako i onako nezasticeni. Zasto onda ne uz stroge kontrole koje su vec aktivne u svijetu sta se crpljenja nafte ticu, te platforme ne dovedu u Hrvatsku?

Platforme se ne nalaze u vidokrugu,te ih ni ja osobno nebi stavio blizu otoka.Turizam nece osjetiti, te se uglavnom govori o spekulacija "ako se dogodi". Neki veliki utjecaj na ribarstvo i nema jer je nase ribarstvo iovako mizerno te utjecaj nije velik.
Sa druge strane imas ogromnu inekciju u BDPu, imas ljudstvo od po 100 ljuid po platformi koji ce biti zaposleni(da ne govorimo o ostalim koji nisu na platformi te popratna infrastruktura).Imamo povecanje prometa u nasim teretnim lukama Ploce i Rijeka.

A i kad se pogleda geografski polozaj Hrvatske,  sve vise i vise ce se traziti da se okrenemo teretnom prijevozu jer je za mnoge jeftina varijanta.Sav teret koji eventualno dolazi iz Azije u Europu bi najbrze moga doci preko Sueskog kanala te Jadrana.
A o mogucim plinovodima  i terminalima bi Hrvatska dobila dobar industijski pocetak.

Misljenje je da svodit cijelo gospodarstvo na turizam, dok imas velike potencijale sa druge strane je los izbor. a vjerujem da je kombinacija jednog i drugoga moguca.